12月20日消息,明年盟相比于充电,量产换电目前最大的展示自动优势之一就是“无感”,全程不用下车就能满血出发,快充避免让车主受风吹日晒雨淋,充电充联也避免了手动插拔枪的机器麻烦。
那么有没有什么技术方法,人适让充电也能实现“无感”,配超进一步提升补能的有车舒适性?业界不约而同将目光瞄向了自动充电机器人,当前已有不少展示了相关概念产品。明年盟
而华为则显然走得更快一些,量产据博主“不是展示自动郑小康”最新消息,华为已经推出了这种产品,快充并且不是充电充联概念,明年上半年就将量产,机器可适配华为超充联盟里的所有品牌车型。
要知道华为超充联盟已经有非常多的品牌进入,包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪汽车、极狐汽车、阿维塔汽车、赛力斯汽车、江汽集团、长城汽车、理想汽车、广汽集团、奇瑞汽车和一汽-大众,想要适配这么多品牌的所有车型,那工程量绝对不是一般的大。
来看即将量产的超充机器人,很显然,它仅布置于华为600千瓦液冷超充桩,通体呈现银色,有机械臂、曲轴等部件组成,目测还配有多颗高清摄像头以及雷达,可精确识别充电口,自动完成充电。
结合华为积极推动的自动驾驶,可以推测,在华为的设想里,未来的智能电动车一定是人下车、车自停自充,让补能便捷,不再成为一种负担。
图片来自“不是郑小康”
作者:热点